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做你买房路上的自己人 “坤宁姐，我家刚买了房子，还买不买停车位啊，买吧担心它后期会降价，不买吧，又担心停车问题……” 相信很多买了房子的人，会跟我这个姐妹一样，对于买不买停车位这件事情很纠结。 买完房子，到底买不买停车位呢？ 我们在「坤宁说房」粉丝群中做了一项调查。 调查的结果很有意思：在「刚需」粉丝群中，有一半以上的人们没有买车位；而在「改善」粉丝群中，有一半以上的人们买了停车位。 大家能看出什么？ 「刚需」项目的人们不买停车位？「改善」项目就偏向买停车位？ 这么说，买不买车位跟「刚需」项目还是「改善」项目有关系？ 带着这样的疑问，我们专门调研了几个不同的「刚需」和「改善」项目： 同祥城 位于黄河大道与祁连街交口北行米的同祥城，有14栋独栋别墅，58栋住宅，总户数户。整体的车位配比是1:0.5，相当于2套房子才有一个车位，车位相比户数来说较少。 据悉同祥城在年就开始售卖车位，普通住宅车位定价格是16万，如今已过去8年，仍有部分车位没有卖出。 现在车位的价格区间是14-17万，全款价格相对来说有所下降，分期的话则会更高一些。 另外，地下车位开发商最开始是租赁模式，租赁到期后则开始了售卖模式，但是因为一个月元的费用，高于市场上普遍的元/月左右的费用。 所以，很多住户都会把车停到路两侧，在晚上人们都开车回家时，则会看到路两侧都是私家车，仅有一条小路通行。 天海·博雅盛世 位于东二环与北二环交汇处北侧南石家庄村的博雅盛世，建筑面积万㎡，规划户数，地下车位，车位配比是1:0.5，同样相当于2个家庭共用1个车位。 有位粉丝向我们透露，博雅盛世小区的车位前年卖12万，去年卖15万，今年8.5万，尽管车位降价很多，但是因为车位价格不稳定，购买的业主仍然不多。 虽然下班后找停车位比较麻烦，也会面临车被划伤、贴罚单等风险，但仍有不少人选择把车随意停在路边。 总结一下，这些偏「刚需」的项目，近年来车位都有或多或少降价的情况，但是好像很多业主并不买账，购买欲望并不强。 那「改善」项目的车位情况又是如何呢？ 帝王国际 这个纯「改善」的项目在建设大街与槐北路交口东南角，体量不大，项目共9栋，共户，地下停车位配比1:1。 帝王国际的车位还没有正式卖，但预计价格35、36万。但是我们了解到已经有很多业主着手联系购买车位了。 维多利亚时代 维多利亚时代这个项目偏向「刚改」的项目，这个项目的体量也比较大。共46栋，0户的，车位配比是1:1.1。 在富强大街以东、塔南路以北的这个位置上，维多利亚时代的车位大约20万，虽然价格相对偏高，但是车位购买的业主还是较多的。 这些偏「改善」的项目，车位配比基本都是1比1点多，但是「改善」项目可能1户家庭至少有1辆车，有的甚至是2辆、3辆车，对于车位的需求比较大。 而前面提到的偏「刚需」项目，有的家庭可能没车，或者一家有一个私家车，所以在同样的车位配比情况下，车位购买力不会那么强，车位才会有所剩余，进而引发车位的价格下降。 还有一件「好玩」的事情，前几天在网上看见开发区天山熙湖的业主吐槽帖子： 从中看出年的天山熙湖车位23万一个，到6年后的现在，车位降为10万左右一个，降了一半多。 而同样位于建华大街与丰收路交叉口、车位售卖多年的奥北公元，也出现了降价情况。 奥北公元项目年就开始了售卖，其中包括21栋商品房，15栋回迁房（北翟营回迁），总户数，地下车位约0个。 我身边有一个年买这个小区车位的朋友，价格是18万多点。时隔6年，车位仍有存量，负一价格17.5万，负二是16.5万，根据位置等因素上下还有浮动。 能看出，相比于年的价格，奥北公元现在的车位也是有下降趋势。另外，小区内部南侧的空地上，也有很多出租的车位，不过这些车位仅仅是用来出租。 不管是天山熙湖还是奥北公元，都属于业主入住时间较长的小区，按说车位会是一个“水涨船高”的状态，但是出于各种原因，车位还是有不同程度的下降现象。 其实，通过最开始讨论的「刚需」和「改善」项目的对比能看出，假如是「刚需」业主，对车位需求不是那么急迫，则可以再等等，因为这些刚需项目的车位价格整体上是下滑趋势。 如果是偏「改善」项目的业主，车位的购买力比较强，又有购买想法的话，则可以考虑及时入手了。 当然，如果是一些「入住时间较久」项目的业主，则根据是否降价、降价多少、小区位置、车位配比情况自行选择。 你呢？买的哪个小区？停车位降价了吗？是选择购买还是继续观望呢？ 留言区里交流呀~ -End-往期精彩内容回顾▼ 田野调查：你家小区实现电动车充电自由了吗？丨坤宁说房 田野调查：近两年，有多少浙商离开了石家庄？丨坤宁说房 「改善」之年带你盘点近期入市的四个改善盘丨坤宁说房 哈尔滨楼市大地震石家庄会不会？丨坤宁说房 更多精彩内容，通过
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