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贫穷限制想象,在年九锦台40万元/个车位之后,近日,群贤道九号小区又出现了车位元/月的租金。西安市民希望职能部门出台相关政策,遏制这种乱象。

01数据:万辆车只有万车位

根据西安交管部门统计数据,今年5月,西安机动车保有量已经超过万,其中80%集中在主城区。

而对应的车位有多少呢?

答案是万个。

02成本:一个车位成本8-10万元

自媒体西安房叔报道,车位的成本也远非业主看到的那个长方格,这个成本可以算一下;

车位贵主要在于公摊面积大,一般来说车位的公摊包括车库通道、设备房、墙柱、风井等,公摊系数达到%左右,而住宅的公摊大多在20%左右,也就是说,一个10㎡的车位,公摊面积大概为18㎡,公摊面积比套内建筑面积还大,这点恐怕是很多人没有想到的。

按照一个标准车位(5*2.5m)来计算,一个车位的套内建筑面积为12.5㎡,公摊面积则为22.5㎡,建筑面积合计为35㎡。

即便最牛逼的开发商,绞尽脑汁去优化方案,单个标准车位的建筑面积的极限也只能做到32㎡,这样算下来,一个车位的成本造价就是8-10万元。

03定价:物价局称系市场调节价

自西安房价被上涨之后,每次因为天价车位去投诉,物价局的回复都叫无权插手。

对于群贤道九号小区出现元/月的车位租金,西安市莲湖区物价局工作人员称,根据《关于放开部分物业服务价格后规范物业服务企业价格行为的意见》规定,这一调节价并没有明确的价格区间,群贤道九号小区的停车服务费应该实行市场调节价。

也就是说,群贤道九号小区车位租金是由开发商自己定,想定多少就是多少。

当事关百姓停车等的民生项目,被以文件形式堂而皇之失去监管,你觉得物价局还有没有存在的必要呢?

04产权:办不下网签是人防工程

西安市房管局市场处工作人员介绍,目前有手续的车位(通过网签)的,有正式的产权合同。一般情况按套或尺寸出售,业主只要按合同相关约束进行复测即可。

西安市人防办的工作人员介绍,开发商作为投资主体,将建设的人防工程,在和平时期用于地下车位是允许的,但不能办证。

对于很多市民提出的为什么人防的车位不能办证,该工作人员称,人防工程和平时期用于经济发展,战争时间用于防空备战。如果将人防工程确定物权,按现行的有关规定,车位就成了私人物产,一旦战时该如何使用将成为问题。

这也就是,目前很多小区停车位只租不售的原因了。

05调查:你小区的车位是多少钱?

车位和房子一样,都是刚性需求。

对于放开的车位定价,我们需要有关部门能履行责任,促进车位价格备案,解决停车难、停车贵的问题。

开发商是趋利的,如果物价部门用市场调节价来呼吁他讲良心,显然是不可能,也是不现实的。

我们希望能通过努力,力促有关部门出台政策。遏制车位租金、出售乱象。

希望您的参与,能及时在后台留言,说出你小区车位售价、租金价格。

(部分图片来自网络)

唯存



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