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程序开发求职招聘QQ群 http://jdsshang.com/shenghuo/24860.html 随着汽车的普及，停车位已经成为居民住宅小区配套设施中不可或缺的一部分。近年来，西峰城区一些居民住宅小区开发商为回笼资金，对内部停车位以每个十几万元甚至二十多万元标价，实行“只卖不租”政策。而多数住户无力购买昂贵的停车位，且与小区开发商无法达成“租车位”的商量余地，面临着“停车难”问题，不得不长期将私家车违停在小区外围道路两侧，由此导致一些小区周边车满为患，严重影响着城区交通秩序。 西峰区凤凰大境南门外道路两侧长期被私家车占据。 地上无处停地下“空荡荡” 家住西峰区陇尚城4号楼的刘先生自年入住后，一直为停车问题而烦恼。一直以来，小区开发商对小区地下停车位实行“只卖不租”政策，且一个车位售价20多万元。而刘先生因购房、装修、买家电已经花费了数十万元，实在无力购买停车位，他几乎每天下班都要和邻居们“争抢”小区外围有限的空地停车。“如果回家晚，外围空地很快就被其他车辆占据，无处可停时甚至要停在离家更远的地方再步行十几分钟回家，很不方便。” 6月3日上午，陇东报/掌中庆阳记者在陇尚城看到，小区外主干道两侧及人行道被上百辆汽车占据着，一些私家车甚至占用消防通道、盲道停车，原本可双向通行的道路变得拥挤不堪。相比之下，地下停车场出入口处架着横栏，并悬挂着“已购买车位业主可刷卡进出”提示卡，只零星停放着十几辆车。 西峰区陇尚城小区地下停车位因只卖不租且价格较高导致使用率不高。 和陇尚城小区相同，西峰区科教苑小区的地下停车位每个售价也将近20万元，许多住户直呼“停不起”。市民朱先生年入住科教苑小区11号楼后，因无力购买停车位，一直将车停在小区南门外路边，因为违停，没少被交警“贴罚单”。据该小区物业公司工作人员李师傅介绍，截至目前，因停车位售价高，数百个地下停车位售出不足三成。“物业公司规定，业主没有购买停车位，不能将私家车开进小区，导致很多业主将车停在小区外围。” 陇东报/掌中庆阳记者走访发现，陇尚城、科教苑、凤凰大境等多个居民住宅小区地下车位售价高达20至30万元，让一些“停不起”的业主“很受伤”。由此造成的结果是地上车满为患、无处可停，地下停车场却“空荡荡”“停不满”。 车位只卖不租市民质疑合法性 既然小区内部地下停车位使用率并不高，为何开发商依然“只卖不租”?对此，庆阳市金厦房地产开发有限责任公司一名工作人员介绍，该小区地下停车位处置权归开发商所有，按照“谁投资、谁受益”的原则，车位销售也是楼盘销售总利润的构成之一，在楼盘销售告一段落后，停车泊位销售仍是回笼资金的一项重要途径。 西峰区陇商城小区许多住户将私家车停放在小区外围空地。 针对长期存在的小区停车难问题，有市民提出疑问：开发商“只卖不租”行为是否合法?陇东报/掌中庆阳记者从市房管局物业管理科了解到，根据《物权法》规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。这意味着，小区停车位如属开发商建筑，则对停车位价格拥有决定权。围绕停车位价格问题，市物价局工作人员介绍，目前，小区内部停车位价格属于市场调控行为，物价部门暂无法通过行政手段进行强制干预。 对此，甘肃北斗律师事务所执业律师张双遇介绍，停车位问题适用的法律主要是《物权法》，目前，各省市居民小区停车位大致分三类：第一类是开发商自有的，即已在相关部门进行产权登记的;第二类是根据规划，属业主共有的;第三类是按照相关法律或公共利益需求而设置的。只有当小区地下车库停车位的建筑面积是计算建筑容积率的，开发商才能拥有地下车库的产权。 西峰区兰州西路某小区无停车位，导致住户不得不将私家车停靠在小区外道路上。 “随着城市的发展，目前很多小区在建筑设计时采用人车分流模式，逐步将停车位建在地下，地上停车空间越来越有限，这也给了开发商只卖不租的底气。”张双遇进一步解释，《物权法》还规定，对于建设区域内的停车设施，首先要满足小区内业主的需求。如果开发商强调“只卖不租”，须明确所有权属开发商，且进行了合法产权登记。 期待盘活资源破解停车难题 年，我市进入创建全国文明城市的关键阶段。为了优化城市交通秩序，全市各级公安交警部门组织警力，加大路面巡逻管控力度，通过现场处罚、粘贴违法告知单、电子交警抓拍等多种方式，“出重拳”整治各重点路段的违停车辆。 市公安局西峰分局交警大队副队长左战勇介绍，交警部门作为执法单位，对城区道路车辆违停进行处罚，发挥了强有力的警示教育作用，但要想从根本上解决市民“乱停车、停车难”问题，还需相关部门共同努力。他分析指出，随着西峰城区城市化建设的快速推进，居民住宅小区、商场、超市等公共场所普遍存在停车位配建不足问题。城市基础设施欠账多、底子薄，是市民遭遇“车位之痛”的主要原因。 尽管西峰区科教苑北门前有禁停标牌，但不少住户仍将车辆停放在道路两侧。 “破解停车难题，不妨借鉴西安等城市先进的交通治理经验，盘活停车资源，尝试‘错时开放’，白天以计时收费制将停车位免费向公众开放;夜间集中为住户提供停车服务。”左战勇说。 5月31日，我市召开《庆阳市物业管理条例》(征求意见稿)听证会。会上，小区停车位及“停车难”问题成为参会代表们
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