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北京白癜风治疗用什么方法好 http://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6149569.html ---以上为广告--- 连续几日，“长春市二环内停车位或重启收费模式”的话题引起了市民和网友的广泛 *该费用由哪个部门负责收缴，收费标准是什么？如果车辆在停放过程中发生意外由谁负责?*如果是线上支付是否会存在漏洞？如果不交费会怎么样？ *对于二环内收费车位周边的常驻居民或上班人员，是否也按照统一收费标准来执行？ 针对网友们所 首先，我们先来看一下长春机动车保有量“增幅表”和长春停车位收费“脉络表”:据长春市公安局交警支队车管所统计，年长春市区机动车辆，年达到辆，年达到辆，年7月末达到辆。 年长春市民用汽车保有量.2万辆。其中，私人汽车保有量.4万辆。 到年初，长春市市区机动车保有量已经超过了万辆。 长春路边停车收费可以追溯到上世纪八十年代，当时由长春市政府授权相关部门管理。年，有关部门建议成立专门的公司负责收费，长春市交警支队委托长春市某静态车辆服务有限公司收费。之后，随着社会发展，为适应新的发展需要，长春市政府确定停车管理的主管部门为市公用局，实施公开竞拍收费权的市场经营模式，并由长春市发改委和市交警支队协助定价、施划泊位等方面的管理。年12月，组织对个路边停车泊位进行经营权拍卖。长春市昊迪停车服务有限公司中标。年机构改革，停车收费管理职能由长春市公用局划给了长春市建委负责。年3月15日，长春首次拍卖停车泊位经营权到期。年，长春市建委召开会议，相关负责人在会上通报当年将实施:二环路以内路内停车泊位和“两横三纵”高架桥下的个停车位将进行收费，南关区、朝阳区、宽城区作为试点区域，将开展地磁感应试点收费，但之后一直未正式启动。 年11月，长春二环内部分街路开始安装“地磁传感器”...... 据吉视公共频道《第一报道》报道，一位长春市城投建设投资有限公司工作人员在接受采访时表示：此次安装的“地磁传感器”是以后停车收费的设备，车辆进入停车位后，该传感器会自动将数据传到终端数据库，同时，路边会配备停车收费人员，人工扫描车牌，“线上”与“线下”同时记录信息。同时，该工作人员还表示目前只针对二环以内，收费也是为了更好地管理。 网络截图 而对于网友们提出的其它问题，我们通过检索，了解到了一些“他山之石”。年，沈阳市路边停车位收费标准公布，同样利用“地磁传感”设备和人工辅助。车主自行下载停车APP，线上即可缴费，如果超出免费停车时间也并未缴费的话，车主将被纳入个人诚信系统并采取法律手段进行追缴。同时，按照“不同区域实行差别化收费，对商业街区、城市中心区域拥堵频发路段实行较高收费，对居民小区周边不影响交通的路段实行低收费。同时，按照路内高于路外的原则，实行差别化收费标准，引导更多市民更多使用路外停车设施。”其实，今年8月，长春市在一份《长春市城市交通发展白皮书》中已经首先提及了关于缓解城市道路拥堵和停车矛盾的问题，并提出了中心城区停车泊位实施差异化收费管理。据该文件:按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”原则，实施停车泊位收费管理;严格路内泊位管理。核心区白天路内泊位控制在4万个左右。亲爱的榆树朋友们，长春是咱们吉林省的省会，也离榆树很近。尤其咱们榆树人经常去长春，因此长春的每一个发展都值得我们转载请注明原文网址：http://www.okkma.com/mbyfl/13427.html |
